Rodamientos de rodillos cónicos

Breve descripción:

El rodamiento de rodillos cónicos es un rodamiento de tipo separado. El rodamiento con rodillo y el anillo interior de la jaula constituyen el componente interior, que se puede instalar por separado con el anillo exterior. Los aros interior y exterior del rodamiento tienen pistas de rodadura cónicas y se instalan rodillos cónicos entre las pistas de rodadura. Si la superficie cónica se extiende, el vértice de la superficie cónica del aro interior, el aro exterior y el rodillo se cruza en un punto del eje del rodamiento.


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Detalle del producto

El rodamiento de rodillos cónicos es un rodamiento de tipo separado. El rodamiento con rodillo y el anillo interior de la jaula constituyen el componente interior, que se puede instalar por separado con el anillo exterior. Los aros interior y exterior del rodamiento tienen pistas de rodadura cónicas y se instalan rodillos cónicos entre las pistas de rodadura. Si la superficie cónica se extiende, el vértice de la superficie cónica del aro interior, el aro exterior y el rodillo se cruza en un punto del eje del rodamiento.

Además de la serie métrica, los rodamientos de rodillos cónicos también tienen la serie inglesa. Los códigos y dimensiones de las series métricas cumplen con los estándares ISO, y las series británicas cumplen con los estándares AFBMA.

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Estructura y caracteristicas

Los rodamientos de rodillos cónicos tienen diferentes estructuras, como rodamientos de una hilera, dos hileras y cuatro hileras de rodamientos de rodillos cónicos. Para evitar el deslizamiento destructivo entre el rodillo y la pista de rodadura causado por la fuerza de inercia cuando el rodamiento está funcionando a alta velocidad, el rodamiento debe soportar cierta carga.

El rodamiento de rodillos cónicos es adecuado para rodamientos de carga radial, carga axial unidireccional y carga radial y axial combinada. La capacidad de carga axial de los rodamientos de rodillos cónicos depende del ángulo de contacto α, es decir, el ángulo del camino de rodadura del aro exterior. Cuanto mayor sea el ángulo de contacto α, mayor será la capacidad de carga axial.

Rodamiento de rodillos cónicos de una hilera

Este tipo de cojinete puede limitar el desplazamiento axial del eje o la carcasa en una dirección y soportar la carga axial en una dirección. Bajo la acción de la carga radial, se producirá una fuerza de componente axial, que debe ser equilibrada. Por lo tanto, en los dos soportes del eje, los dos cojinetes deben usarse en configuración cara a cara o espalda contra espalda.

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Rodamiento de rodillos cónicos de doble hilera

El anillo exterior (o anillo interior) es un todo. Las caras de los extremos pequeños de los dos anillos interiores (o anillos exteriores) son similares y hay un espaciador en el medio. La holgura se ajusta por el grosor del anillo espaciador. Este tipo de rodamiento puede soportar carga radial y carga axial bidireccional al mismo tiempo. Puede limitar el desplazamiento axial bidireccional del rodamiento o del casquillo dentro del rango de juego axial del rodamiento.

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Rodamiento de rodillos cónicos de cuatro hileras

El rendimiento de este tipo de rodamiento es básicamente el mismo que el del rodamiento de rodillos cónicos de doble hilera, pero puede soportar más carga radial que el rodamiento de rodillos cónicos de doble hilera, pero su velocidad límite es menor. Se utiliza principalmente en maquinaria pesada como laminador.

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Solicitud

El ángulo de contacto del rodamiento de rodillos cónicos en la pista de rodadura es variable, lo que hace que la relación de carga axial y radial aplicada pueda compensarse en cualquier caso; cuando el ángulo aumenta, tiene una mayor capacidad de carga axial.

Fossa tiene una amplia gama de rodamientos de rodillos cónicos, incluidos elementos desmontables, que facilitan el ajuste en la aplicación.

Este tipo de rodamiento se usa ampliamente en:

Bujes para vehículos ligeros, industriales y agrícolas

Transmisión (transmisión y diferencial)

Husillo de máquina herramienta

Toma de fuerza


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